大众集团在努力跟随全球汽车产业电动化的浪潮。但这家老牌车企的电动车产品阵列，在比亚迪和特斯拉等新秀面前似乎缺乏竞争力。
据德国《商报》6月12日报道，大众汽车集团CEO奥博穆（Oliver Blume）正准备对这家欧洲最大的汽车制造商进行意义深远的重组，第一步是削减成本。与此同时，大众汽车公司的最高管理层也希望重组集团的结构。一位高层管理人员称，这是“数十年来最大的重组”。
5月份，由于旗下软件部门CARIAD研发进度严重滞后，且连年亏损，大众已经裁撤掉该部门除人事外的所有高管。
大众集团在努力跟随全球汽车产业电动化的浪潮。但这家老牌车企的电动车产品阵列，在比亚迪和特斯拉等新秀面前似乎缺乏竞争力。
据德国《商报》6月12日报道，大众汽车集团CEO奥博穆（Oliver Blume）正准备对这家欧洲最大的汽车制造商进行意义深远的重组，第一步是削减成本。与此同时，大众汽车公司的最高管理层也希望重组集团的结构。一位高层管理人员称，这是“数十年来最大的重组”。
5月份，由于旗下软件部门CARIAD研发进度严重滞后，且连年亏损，大众已经裁撤掉该部门除人事外的所有高管。
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